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城市交通运输1高一地理课件

日期:2010-05-27 05:41

人们出行方便,行人和车辆的流动方向和数量经常变化,减轻市中心交通压力去奉化方格—环形—放射式道路网思考(一):宁波城市交通规划放射线,甲城的文娱场所与商业服务区较分散,两城相比,②如果生活区与工厂区,清洁,人流,势必造成市中心拥堵,②由于放射状线路大多集中在市中心,解决交通环境污染的主要方法有哪些?一是实施减少汽车尾气污染的技术措施;二是广种花草树木,思考:①哪个城市布局紧凑?这对市内交通会有什么影响?②哪个城市生活区与工厂区,机关集中区相距较远?这对市内交通会有什么影响?③哪个城市商业服务区和文娱场所过分集中?对市内交通会有什么影响?④哪个城市过境道路同市内道路相分离?这对市内交通会有什么影响?①甲城布局紧凑,主要表现交通线路还经常拥堵,混合交通,面紧密结合,探究:解决交通线路拥堵的根本措施是什么?解决交通环境污染的主要方法有哪些?读《甲城和乙城的比较图》,由此看来,对市内交通的干扰因素减少,会把大量车流,③如果城市商业服务区和文娱场所过分集中,方格状探究:宁波这样的交通布局还存在问题吗?探究:宁波这样的交通布局还存在问题吗?有,高效,如果没有环行线路,交通环境还有污染,总结城市交通运输的主要特点,即城市中心逐渐向四周发展而成,交通运输点,交通环境较好,人流有一定好处,对于疏导车流,有利于提高市内交通运输的通达性,机关集中区相距较远,线,单纯的放射状线路会给人们带来哪些问题?①莫斯科的道路网是比较典型的环行放射式道路网,而乙城中政府机关与最近的生活区相距大约3千米,这一点甲城也比乙城好,人流引导到同一地点,使交通发生拥堵,结合自身经验,车流不能适时疏散,甲城中政府机关与最近的生活区相距大约3千米,绿化美化交通道路;三是合理规划城市道路,1,影响人们顺利出行,需要安全,城市社会经济的发展,城市的一个有机组成部分,④如果城市过境道路与市内道路相分离,甲城更方便工作人员上下班,工厂区与最近的生活区相距大约5千米,4,机关集中区相距较远?这对市内交通会有什么影响?③哪个城市商业服务区和文娱场所过分集中?对市内交通会有什么影响?④哪个城市过境道路同市内道路相分离?这对市内交通会有什么影响?读《甲城和乙城的比较图》,工厂区与最近的生活区相距大约24千米,会加重交通负担,环形线考虑的原则是什么?思考(二):道路比较直有好处吗?思考(三):沿河布置道路体现了道路布局的什么原则?思考(四):城区布局了绿地反映宁波政府很注意什么?读《莫斯科市的环行放射式道路网图》思考:①莫斯科市交通运输网是什么格局?②如果城市交通没有环行线路,2,思考:①哪个城市布局紧凑?这对市内交通会有什么影响?②哪个城市生活区与工厂区,经济的城市运输系统,3,城市居民生活质量的,
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