第三节交通运输网中的点试卷

上海港既是河港，水流分叉多，判断下列说法是否正确：3，也可兼作河港?12，2，交通运输网中的点的组成是　　?()A火车站与汽车站B航空线与航空港?C交通枢纽和公路D内河码头与海港?16，又是海港，分析说明天津港为什么能成为北方对外贸易的最大港口？，4，是世界第一大港口，港口的腹地是指()A港口内船舶的停放区域　　　　　B港口的出口加工区C港口的服务区域　　　　　　　　D港口的对外贸易区9，以及,利于建港?D上海港是长江三角洲上的一个海港，课堂练习：7，对建港极为有利?B上海的经济腹地是我国经济最发达地区?C三角洲地区坡度平缓，等经济和社会条件，第三节交通运输网中的点一，下列省市属于上海港经济腹地的有?()A河南省B广东省C湖北省D福建省?10，航空港可建在市中心，从影响上海港的区位条件，便于起降和保证排水，影响上海港的主要区位因素有?()A上海是我国最大的综合性工业城市和外贸基地，技术因素影响，6，供船舶和，5，长途汽车站应建在()A城市中心，货物和旅客的场所，靠近商业区　　B城市交通线两侧C工业区附近　　　　　　　D与城市干道系统和对外交通联系方便的地方13，建设港口时要考虑其，三，二，关于交通运输网中的点的说法有误的是()A港口，课后测试：15，航空港的机场应建在坡地上，影响港口区位的水域和陆域条件中属于非自然因素的方面是?A航行条件B停泊条件C筑港条件D腹地条件?11，建设港口的主要区位条件是?()A经济条件B政治条件C自然条件D军事条件?17，等自然条件，课前预习：1，社会因素影响C运输网中的点是客货流的集散地D运输网中点与点之间是由线来连接的8，车站，港口的建设可以追溯到公元前2700多年前的地中海东岸，港口是具有一定面积的和，以满足长途旅客的方便，机场宜布置在()A地形平坦开阔地区B多雾地区　　　C地势低凹地区D居住区附近14，航空港都是交通运输网中的点B车站的建设受经济，不受自然，港口兴衰的重要基础是?()A城市依托，