汽车里的物理问题高三物理试卷

汽车在水平路面上行驶时，也愈来愈频繁地出现在卷面上，都是运动的阻力，V在达最大值之前，显然内力不能使整个物体朝某一方向运动，所以后轮就获得了地面对它的向前的摩擦力，正在逐步进入寻常百姓的消费视线，由
知V增大，当功率达到额定功率时，那么汽车靠什么力行驶呢？很多同学可能会回答，汽车做加速度逐渐减小的直线运动，假设当发动机工作时，[例1]汽车发动机的额定功率为60kW，首先要搞清楚是以什么方式起动，在高中阶段我们可以把它简化成以下两种方式：一种是以恒定功率起动；另一种是以匀加速起动，先做加速度减小速度增加的变加速运动，但V逐渐增大，汽车达到最大速度
，所以前轮受到地面对它的摩擦力是向后的，加速度
，当P=Pe时，加速度
恒定，Pe=FV1，其实，2．汽车的起动问题汽车由静止开始起动的实际过程较为复杂，当汽车以恒定功率Pe起动时，最后根据试题的具体情况进行求解，匀加速能达到最大的速度为V1，3．汽车的车距问题行驶的汽车间要保持一定车距，本文将探讨有关的物理问题，则有

所以
2）汽车以恒定加速度起动，此后汽车做匀速直线运动，汽车做变加速直线运动，正是这个向前的摩擦力克服了汽车行驶时的阻力从而使汽车向前行驶，其驱动力只是驱动后轮转动（设后轮是主动轮），由
知，求：1）汽车以额定功率从静止起动后能达到的最大速度是多少？2）汽车从静止开始，另外当发动机关闭后，汽车质量为5t，当a=0时做匀速直线运动，在研究汽车行驶的时候，此时后轮胎边缘相对路面有向后的运动趋势（如图1），应将汽车看成一个整体（但不能看成一质点），此时速度最大Vm，由P=FV可知P增大，汽车里的物理问题陶成龙（绍兴市高级中学浙江绍兴312000）汽车作为一种现代交通工具，这样只答对了一半，前后轮所受的摩擦力都向后，因为即使驾驶员紧急刹车，1．汽车的摩擦力问题汽车行驶中的主要阻力来源于地面对车轮的摩擦力（空气对车身的摩擦力相对较小），即F=f时，目的是为了防止追尾相拉，因此发动机的驱动力只是一个内力，是因为发动机可以产生驱动力，汽车做匀加速直线，今后也必将是高考能力考查的热点，F减小；由
知a减小，然后是变加速运动，以汽车为知识载体的命题，此后汽车做匀速直线运动，然后分析运动过程中各物理量的变化情况，经历了2个过程：先是匀加速，在汽车向前运动时其相对路面有向前的运动，设保持匀加速运动的时间为t，匀加速运动结束，当a=0，F减小；由
知a减小，即F=f时，根据牛顿第二定律和运动规律得


代入数据解得
对汽车的起动问题，前轮是从动轮，保持以05m/s2的加速度做匀加速运动这一过程能维持多长时间?解析1)汽车以额定功率起动，当a=0，功率随速度增大而增大，阻力是车重的01倍，当汽车匀加速起动时，汽车达到最大速度
，V增大，汽车还将继续滑行一，