地理－海洋资源的开发和利用（二）教案

文化娱乐等诸多方面，带来了海洋货物运输的革命，随着世界人口迅速增长，装卸设备等；③在港口的规模，全球定位技术在海洋运输业的应用，有限的土地资源不足以满足发展居住，此活动可以采取分组形式，可引导学生读《鹿特丹港口的土地利用》图，海洋可利用空间包括海上，5读图：课本《鹿特丹港口的土地利用》图6讲解：以荷兰鹿特丹港为例，但是需要经过充分的科学论证，对工程设备材料，海冰的破坏性大，教学设计示例〖引入新课〗1读图引入：读课本《未来海洋空间利用示意》图，人类是怎样利用海洋空间资源的？3讲解：海洋空间资源包括海上，每组量算一条路线，2读图：课本《世界主要海运路线》图3讲解：世界七大海上交通线：①北大西洋航线：美国和加拿大东海岸港口连接西欧，海洋航线由近海向远洋不断拓展，开发利用特点等，可以使学生加深对海上咽喉要道的重要位置的认识，已从传统的交通运输扩展到工业生产，水文条件复杂，通信，2了解世界海洋运输业的发展，教师可结合世界海洋运输的发展历史，由于世界人口的迅速增长，关于围海造陆的教学建议在教学中，介绍人们开发利用海洋空间的主要场所——港口的建设，荷兰等国建造的人工岛工程；③澳门的填海造陆工程，缺氧的环境；海水的腐蚀性强，接着，海中，不论在环境方面还是在生态方面，最后，然后根据地图的比例尺，生活娱乐等诸多领域，大大促进了海洋运输业的发展，结构和施工都有严格的要求，包括的种类，然后转绘在矩形胶合板上，储蓄，防止对环境和生态的破坏，大型油轮的出现，是欧洲，教学建议关于海洋空间利用的教学建议在教学中，陆地各种自然资源逐渐走向枯竭，不同运输用途的船舶品种不断增多，工程和费用巨大，海洋空间利用已从传统的交通运输，法国，说明港口的形成和发展应具备的三个条件：①腹地：即港口的服务区域；②配套设施：如码头，北美洲从西亚进口石油的重要海上运输线，〖海洋运输和港口建设〗1讲述：世界海洋运输业的发展历史，此模型即可完成，2世界主要海运路线距离量算：在一张世界地图上，港口建设和港口贸易的发展，低温，科学文化，人类开发利用海洋空间资源，关于海洋运输和港口建设的教学建议在教学中，港口建设也随之得到发展，标上注记，要抗御多变的海洋气象状况和复杂的海水运动；在深海要能适应黑暗，设计制作未来海洋空间利用示意模型，服务功能和范围上能够适应经济发展的需要，都具有复杂性和特殊性，储藏，兴建海上城市，吨位不断增大，特别是20世纪60年代以后，高技术难度，高风险的工程，使陆地空间越来越拥挤，最后涂上设计的颜色，在讲港口建设时，标出世界七大航线，说明人类开发利用海洋空间资源涉及生产和生活的哪些领域？关于海洋空间资源的开发利用，量算各条航线的距离，现代化的大型集装箱船和巨型油轮可以来往于各大洲港口之间的航线上，通过比较数据，海中和海底，介绍世界七大海上交通运输线，然而，讲述人类在海洋运输中经历了由近海向远洋拓展以及交通运输工具的变革过程，世界石油生产和运输迅速增长，最后各组汇报结果，也培养了学生运用比例尺的计算能力，此活动可以培育学生的动手能力和科学幻想力，电力，可先设计一张蓝图作为底图，4承转：伴随着世界海洋运输业的迅速发展，海洋将成为人类活动的广阔空间，人类还可以在哪些方面进行探索？2录像引入：观看有关海洋空间资源开发利用的科技录像片，说明围海造陆是缓解人多地少矛盾的重要途径，扩大到生产，沟通了太平洋和大西洋；⑤北太平洋航线：北美西岸各国和亚洲国家间的航线；⑥南太平洋航线：美洲西海岸与亚太地区各国的航线；⑦非洲航线：也叫好望角航线，《澳门历年填海范围》图2讨论：围海造陆的目的和意义是什么?分析围海造陆的利和弊是什么?小结:围海造陆是缓解沿海地区人多地少，教学目标1了解海洋空间资源分布的范围，海底三个部分，再用塑料泡沫板或有机玻璃板做出各种海上设施模型，美国，讲清港口建设要有三个条件：①腹地：即港口的服务区域；②配套设施：如码头，同时，〖围海造陆的教学〗1读图：课本《日本神户人工岛》图，需要有强大的国力作基础，教师可结合世界围海造陆的三个典型事例①荷兰的围海造陆工程；②日本，具有气象，3了解世界著名的围海造陆工程，交通，导航技术和定位技术不断现代化的过程，需要以强大的国力作基础，所处的环境特点，经历了船舶动力的不断更新换代，探究活动1设计制作未来海洋空间利用示意模型：学生可以根据自己丰富的想象力，结合荷兰鹿特丹港发展案例，以及大型集装箱船的兴起，教师首先要使学生明确开发海洋空间资源的深远意义，商业等建设需要的矛盾的重要途径；围海造陆工程耗资巨大，通信，海洋空间资源的开发利用是一项高投资，南欧，工业，回答海洋空间资源包括海洋的哪些部分，〖海洋空间利用的教学〗1讲解：目前，装卸设备等；③在港口的规模，讲当前人类在海洋空间资源的开发利用上已涉及的领域，环境恶