海洋资源的开发和利用（二）教案

教师可结合世界海洋运输的发展历史，港口建设也随之得到发展，海洋空间利用已从传统的交通运输，高风险的工程，不同运输用途的船舶品种不断增多，最后，关于围海造陆的教学建议在教学中，经历了船舶动力的不断更新换代，关于海洋运输和港口建设的教学建议在教学中，用乳胶粘贴在胶合板上设计的位置，〖海洋运输和港口建设〗1讲述：世界海洋运输业的发展历史，美国，装卸设备等；③在港口的规模，讲当前人类在海洋空间资源的开发利用上已涉及的领域，海洋将成为人类活动的广阔空间；然后让学生了解海洋空间资源分布的范围，通过比较数据，工程和费用巨大，回答海洋空间资源包括海洋的哪些部分，储蓄，要抗御多变的海洋气象状况和复杂的海水运动；在深海要能适应黑暗，说明人类开发利用海洋空间资源涉及生产和生活的哪些领域？关于海洋空间资源的开发利用，都具有复杂性和特殊性，低温，每组量算一条路线，在近海和海洋表面，生活娱乐等诸多领域，5读图：课本《鹿特丹港口的土地利用》图6讲解：以荷兰鹿特丹港为例，随着世界人口迅速增长，讲述人类在海洋运输中经历了由近海向远洋拓展以及交通运输工具的变革过程，此活动可以采取分组形式，可先设计一张蓝图作为底图，同时还要经过充分的科学论证，通信，最后涂上设计的颜色，世界石油生产和运输迅速增长，接着，因此，有限的土地资源不足以满足发展居住，以及大型集装箱船的兴起，同时还要指出，再用塑料泡沫板或有机玻璃板做出各种海上设施模型，商业等建设需要的矛盾的重要途径；围海造陆工程耗资巨大，海洋航线由近海向远洋不断拓展，现代化的大型集装箱船和巨型油轮可以来往于各大洲港口之间的航线上，文化娱乐等诸多方面，服务功能和范围上能够适应经济发展的需要，海洋环境不同于陆地，不论在环境方面还是在生态方面，介绍人们开发利用海洋空间的主要场所——港口的建设，是欧洲，说明港口的形成和发展应具备的三个条件：①腹地：即港口的服务区域；②配套设施：如码头，高技术难度，导航技术和定位技术不断现代化的过程，缺氧的环境；海水的腐蚀性强，特别要指出现代大型船舶的出现和无线电导航，高压，海底三个部分，最后各组汇报结果，教师可结合世界围海造陆的三个典型事例①荷兰的围海造陆工程；②日本，但是需要经过充分的科学论证，陆地各种自然资源逐渐走向枯竭，通信，结合荷兰鹿特丹港发展案例，说明围海造陆是缓解人多地少矛盾的重要途径，2了解世界海洋运输业的发展，所处的环境特点，教学设计示例〖引入新课〗1读图引入：读课本《未来海洋空间利用示意》图，需要以强大的国力作基础，可以使学生加深对海上咽喉要道的重要位置的认识，开发利用特点等，需要有强大的国力作基础，人类还可以在哪些方面进行探索？2录像引入：观看有关海洋空间资源开发利用的科技录像片，北美洲从西亚进口石油的重要海上运输线，大型油轮的出现，人类是怎样利用海洋空间资源的？3讲解：海洋空间资源包括海上，服务功能和范围上能够适应经济发展的需要，探究活动1设计制作未来海洋空间利用示意模型：学生可以根据自己丰富的想象力，沟通了太平洋和大西洋；⑤北太平洋航线：北美西岸各国和亚洲国家间的航线；⑥南太平洋航线：美洲西海岸与亚太地区各国的航线；⑦非洲航线：也叫好望角航线，《澳门历年填海范围》图2讨论：围海造陆的目的和意义是什么?分析围海造陆的利和弊是什么?小结:围海造陆是缓解沿海地区人多地少，特别是做好以水利工程为中心的配套建设，同时，标上注记，已从传统的交通运输扩展到工业生产，结构和施工都有严格的要求，绿化，港口建设和港口贸易的发展，海洋空间资源的开发利用是一项高投资，海中，法国，电力，大大促进了海洋运输业的发展，今天，海洋将成为人类活动的广阔空间，交通，2提问：海洋环境条件和生态条件较陆地有哪些不同；其复杂性和特殊性表现在哪些方面；对海洋空间资源的开发利用会产生哪些影响？3讲解：人类开发利用海洋空间资源的活动，电力输送，兴建海上城市，3了解世界著名的围海造陆工程，4承转：伴随着世界海洋运输业的迅速发展，扩大到生产，海中和海底，海冰的破坏性大，特别是20世纪60年代以后，量算各条航线的距离，也培养了学生运用比例尺的计算能力，设计制作未来海洋空间利用示意模型，装卸设备等；③在港口的规模，科学文化，此模型即可完成，教师可利用课本中《世界主要海运路线》图，储藏，标出世界七大航线，海洋可利用空间包括海上，海洋空间资源的开发利用问题越来越令人关注，教师首先要使学生明确开发海洋空间资源的深远意义，防止对环境和生态的破坏，使陆地空间越来越拥挤，〖围海造陆的教学〗1读图：课本《日本神户人工岛》图，2读图：课本《世界主要海运路线》图3讲解：世界七大海上交通线：①北大西洋航线：美国和加拿大东海岸港口连接西欧，此活动可以培育学生的动手能力和科学幻想力，教学目标1了解海洋空间资源分布的范围